Fissa la quota che richiederai per il noleggio oppure locazione giornaliera o settimanale. Nessun costo di iscrizione: pagherai solo una commissione pari al 16% sulle prezzo della locazione. Devi avere una barca a vela in eccellente stato di manutenzione con almeno 3 cabine, regolarmente coperta da assicurazione. Devi verificare di essere in regola con la normativa sulla sicurezza della navigazione. Non devi essere un mediatore. Necessaria Assicurazione Kasco sui danni all’imbarcazione.

Vorresti trasferire o passare le vacanze con la tua barca a vela o catamarano nei mari di Sardegna, Sicilia, Isola d’Elba, Adriatico, Corsica, Grecia, Baleari o Canarie? Hai poco tempo per trasferire la tua imbarcazione e non sai come fare? Sailor One è in grado di organizzare e realizzare il trasferimento della tua imbarcazione a vela, catamarano o barca a motore a prezzi concorrenziali. Siamo presenti principalmente nel bacino del Mediterraneo, ma siamo in grado di effettuare anche trasferimenti alle Canarie, Portogallo e costa atlantica in Francia e Spagna. Il servizio è disponibile tutto l’anno con un periodo di minor disponibilità dal mese di Luglio a metà Settembre, quando siamo nel pieno della stagione estiva ed impegnati con l’attività di charter. Di seguito vengono indicate le tariffe generalmente applicate per trasferimenti di imbarcazioni di qualsiasi dimensione. Consigliamo comunque di richiedere un preventivo specifico tramite l’apposito modulo di contatto.

Trasferimento con 1 (un) membro di equipaggio: €2,10 mgl (da Ott. ad Apr.) €2,40 mgl (da Magg. a Sett.) Max 40ft. l.f.t. Il trasferimento con un solo membro di equipaggio a bordo, prevede 10 ore di navigazione giornaliera con soste notturne. Trasferimento con 2 (due) membri di equipaggio €2,60 mgl (da Ott. ad Apr.) €3,00 mgl (da Magg. a sett.), max 52ft. l.f.t. Ulteriori maggiorazioni del 25% oltre i 52ft l.f.t e del 50% oltre i 62ft l.f.t.

Le spese che gli skipper dovranno affrontare per raggiungere il porto di partenza e per tornare dal porto di destinazione. Gasolio, cambusa, ormeggi, e una quota forfettaria che tiene conto degli imprevisti che verranno documentati con opportune ricevute (APA40%). Quando consegni la tua barca allo skipper incaricato al trasferimento, tutto deve essere in ordine, i documenti e le dotazioni di sicurezza obbligatorie devono essere in regola, e sopratutto la barca deve essere in grado di navigare senza problemi! Qualsiasi difetto noto e tutte le procedure relative alla barca, da adottare in certe situazioni devono essere elencate allo skipper all’atto della consegna, al fine di circoscrivere al massimo il numero di imprevisti che potranno succedere durante il trasferimento della barca.